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日舰撞上一艘东方货轮右舷后方出现大缺口双方造舰水平差距大

发布时间:2019-07-08 作者:admin 来源:未知

  据俄罗斯卫星通讯社报道,6月26日晚上11点59分,日本海上自卫队的“管岛”级扫雷艇,MSC-682“能登岛”号,在广岛县的高根岛东北方向约1.5公里处的濑户内海,与一艘东方货货轮发生碰撞事故,该事故未造成人员伤亡和油料泄漏事件。货轮的前侧少有损伤,可以自主行驶,不受影响。但是能登岛号的右侧船体严重损伤,破开了一个大洞,已经无法正常行驶,目前被拖往修理厂进行维修。扫雷艇再怎么也算是军用船舶,被一艘民用船只一下就撞的无法行驶,而民用船舶却无大碍,这样的事实,确实让人难以接受。

  “管岛”级扫雷艇MSC-682“能登岛”号扫雷艇,是日本的日立公司为海上自卫队设计制造的轻型扫雷艇,与1999年3月开始服役。长54米,宽9.4米,航速14节,排水量510吨,搭载有美方制造的扫雷装置,已近20mm的火神炮。从纸面数据来看,这样的战斗舰艇,碰到一般的民用船只,肯定是大占上风,即使和民用船只相撞,也绝对不会吃亏。因为一般人的概念里,军用装备的质量和耐用度,要远远超过民用装备,船舶当然也不会例外。但是“管岛”级扫雷艇MSC-682“能登岛”号却让大家颠覆了原来的看法。

  日本的造船工业近期表现非常不好,制造出来的船舶一般都存在这样那样的问题,这点从他的军舰上面也能表现出来。堂堂的“管岛”级扫雷艇MSC-682“能登岛”号,船体居然是用木材制作的,怪不得一撞就破开一个大洞。日本用木材制作军用装备是有传统的,日本因为国土面积狭小,矿产资源贫瘠,大部分矿石都需要进口。所以在二战时期,日本的战舰的厚度,远远低于同时期其他各国的厚度。而他们的零式战机,大部分结构都是使用木材制作。在开始的,凭借木头机身的轻便,飞行非常灵活机动,在空战中占据了上风。但是后来美方的重型战机出现后,零式战机是挨上一点伤害,就立即坠毁,最后沦落为神风敢死队的自杀座驾。日方的“管岛”级扫雷艇MSC-682“能登岛”号,在材质和制作工艺上面,都远远不如当代的主流战舰。

  知情人士称,随着中方战舰制造技术的突飞猛进,目前中日双方在造舰领域开始逐渐体现出了差距。返回搜狐,查看更多




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